ichanx
Yah.. Negri ini emang negri dengan sejuta Undang-Undang aneh, pasal karet, asal njeplak, dll. Belum ilang rasa gregetan gw gara-gara pasal karet di UU ITE tempo hari, sekarang rasanya ingin ngamuk-ngamuk lagi setelah UU Wajib Nyala Lampu Motor Siang Hari resmi diberlakukan (Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan (LLAJ) pasal 107 ayat 2) di beberapa tempat dan bukan sekedar sosialisasi lagi (sumber disini). Kenapa gw bilang ini Undang-Undang aneh?
Ya jelas aneh! Alesannya gak masuk akal. Katanya untuk ngurangin kecelakaan. Yang gw tau, kecelakaan motor banyak terjadi gak ada hubungannya ama lampu. Kebanyakan karena pengendara motor ugal-ugalan, kebut-kebutan seenaknya, serobot sana-serobot sini, gak pake lampu sein kalo belok, dan lain-lain. Lalu, apa hubungannya nyalain lampu motor siang hari bolong dengan ngurangin kecelakaan?
Yang gw tau, kalo gw ketemu kendaraan di depan gw, baik motor ataupun mobil, trus si kendaraan itu nyalain lampu, gw bakal ngamuk.
Silau ‘njing! Lo pikir gw buta, apa?
Lalu kenapa UU aneh ini bisa keluar? Gw juga gak ngerti. Tapi, sangat mungkin ini hasil studi banding (seperti umumnya UU gak penting lainnya di negara ini) ke negara lain. Kalo aturan nyalain lampu motor diberlakukan di Amerika, atau di Eropa, ya wajar aja. Secara motor disana jumlahnya sedikit, dan pada musim-musim tertentu, ada masa dimana cuaca berkabut, bersalju, dll yang bisa bikin motor gak keliatan. Makanya disuruh pake lampu.
Lah, di Indonesia yang siangnya terang benderang, masa motor gak keliatan sih? Yang nyebut motor gak keliatan di siang hari, silahkan ke dokter mata! Periksa tuh mata! Ini Indonesia bung! Katulistiwa! Panas terik dimana-mana! Motornya juga bukan satu-dua biji kayak di Eropa sonoh. Tapi jutaan! Jalan dimana-mana penuh motor. Kalo semua motor nyalain lampu, bukannya malah lebih mengundang kecelakaan? Semua orang sama-sama silau! Yang ugal-ugalan tetep kecelakaan (secara udah fitur = go to hell kalian semua yang suka pake motor ugal-ugalan!), yang nyetir baek-baek (baek mobil ataupun motor) akhirnya ikutan kecelakaan juga karena silau. Siapa yang mo tanggung jawab, hah?
Mo kata itu undang-undang, gak peduli! Gw bakal tetep matiin lampu motor kalo siang hari. Gw bukan orang bodoh, dan gw bukan orang buta! Ditilang? Silahkan. Alhamdulilah gw masih mampu bayar tilang begini doang mah! Cuiihhhh!!!!! Mbok ya kalo mo studi banding ke negara lain, pake otak dikit napa? Yang bagus ya silahkan tiru, yang gak cocok ama kondisi di Indonesia, ya gak usah!
note: jadi penasaran, siapa sih yang pertama ngegelontorin ide yang akhirnya jadi Undang-Undang ini?
Related Posts
- Motor… oh motor….
- Ichanx Dipenjara
- Bajaj Pulsar Mengundang Maut
- Asuransi Pesawat Itu Ngajak Berantem!
- Koin Recehan Buat Sekolah
- Misteri Rumah Nomor 12345 (part 1-Tamat)
- Teliti Sebelum Membayar di Carrefour Ambasador!
- Sore Itu…..
- Gw Pria Normal
- Metro, Plaza Senayan… Terima Kasih…..
- Kalau Saya Jadi Presiden
- Bingung Mo Kencing di Mall Dan Gedung Modern… Modern Kok Jorok?
January 12th, 2010 at 5:11 pm
nunggu edy caplang komen…
Reply
January 12th, 2010 at 5:16 pm
Eh bukannya udah ga berlaku lagi Chanx?
Reply
ichanx Reply:
January 12th, 2010 at 5:21 pm
berlaku… baca media basbang doooong (a.k.a detik.com) hehe
Reply
January 12th, 2010 at 5:20 pm
kayanya yang itu udah jarang yang taatin deh, sekarang yang lagi rame soal lampu yang terang banget sama sirine
hihi
Reply
January 12th, 2010 at 5:20 pm
mulai tanggal berapa berlakunya?
Reply
January 12th, 2010 at 5:22 pm
sabar chanx.. orang sabar pantatnya lebar.. (hassle)
Reply
p3n1 Reply:
January 12th, 2010 at 5:53 pm
chank, setrum aja si eyiq ini… hahaha… (taser)
Reply
January 12th, 2010 at 5:32 pm
*ngebayangin ekspresi ngamuk2nya ichanx* berapi2 ngga?
)
Reply
January 12th, 2010 at 5:34 pm
udah chanx pindah negara we ateuh :p
Reply
January 12th, 2010 at 5:47 pm
ck ck ck tahaan chanx, sabarrr!!! hihhih
Reply
January 12th, 2010 at 5:56 pm
ttp slalu bs bwt gw nyengir walopun lo ngomel2 jg jeleek
)
RofL
Reply
January 12th, 2010 at 6:01 pm
betapa bahagia nya pak polisi kalo makin banyak orang kayak ichanx…hehehhe, hasil tilangan makin banyak ^_^
Reply
January 12th, 2010 at 6:26 pm
[...] 12th, 2010 @ 6:23 pm Sore-sore begini saya dikonclangin oleh postingannya si cahcuy Ichanx soal UU Wajib Nyala Lampu Motor Siang Hari resmi diberlakukan (Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 [...]
January 12th, 2010 at 6:58 pm
iya gw juga sebel ituh sama undang2 bodoh. buang2 energi kaga penting ngabisin aki!! ayo demo chanx!
Reply
January 12th, 2010 at 8:14 pm
aku juga biasanya matiin lampu, sliwar sliwer di depan polisi, nggak pernah ditilang kok. hemati accu.
Reply
January 12th, 2010 at 8:27 pm
Tapi keren juga toh chanx motor lo kalo lampunya nyala di siang hari.
)
Reply
January 12th, 2010 at 8:40 pm
makin lama makin goblok aja tuh para pembuat undang2
sama kayak presidennya.
kayak kurang kerjaan aja.
logikanya kalo siang bolong ya gak usah pake lampu.
Reply
January 13th, 2010 at 1:42 am
kyknya memang krg kerjaan bgt ya…
walaupun katanya siyh buat keselamatan kita jg……hehehe
kalo saia biasanya jg males nyalain lampu…
paling nyalanya kalo lwt di dpn polisi doang…
kalo udah jauh ya mati lg lampunya…..
Reply
January 13th, 2010 at 6:17 am
salam kenal, artikelnya bagus, templetnya sereeeeeem
Reply
January 13th, 2010 at 6:49 am
untung gw pake sepeda ontel
Reply
January 13th, 2010 at 7:17 am
berharap Indonesia bersalju juga, hehehe …
Reply
January 13th, 2010 at 8:56 am
setuju, gue jg ngerasa UU ini aneh dan ga penting. malah jgn2 bisa menimbulkan kecelakaan gara2 silau.
Reply
January 13th, 2010 at 9:11 am
aduh chanx.. sabar sabar.. untung gua bukan yang kasih ide itu wkwkwk
Reply
January 13th, 2010 at 11:57 am
alow met kenal ^^
, lom ngabisin aki aja nih ^^
kabarnya undang2 ini sih ngikutin sing, soalnya bisa mengurangi jumlah kecelakaan, tapi klo di jakarta kek na enggak ngaruh deh! hahaha… tetep aja kecelakaan motor banyak banget hehehehe
Reply
January 13th, 2010 at 12:02 pm
ih si ichanx……………… protes aja nih kerjanya… hahahahahahahahahaha…
:p
Reply
January 13th, 2010 at 12:45 pm
disadari aja chax, pengendara motor yang tertib itu jumlah cuma satu dibanding sejuta.
gue salah satu orang yang ngerasain betapa awutan-awutan pengendara motor di jalan. seenak-enaknya selanang selonong kayak nyawanya ada 9 aja. kalo ada apa-apa, secara UU, gue yang salah. padahal jelas motor yang salah.
kenapa ada peraturan itu? ya karena yang sejuta itu… sekarang jangan cuma marah-marah, mampu ngga lo ngedidik yang sejuta itu biar bisa mematuhi aturan?
Reply
ichanx Reply:
January 13th, 2010 at 3:21 pm
gw setuju ama pendapat lo di dua paragraf pertama komen lo ini. Tapi, akhirnya jadi gak nyambung kan? Apa hubungannya “silau-silauan” dengan kecelakaan akibat pengendara motor?
Gw setuju banget kalo ada aturan-aturan yang keras, biar lalu lintas rapih… biar sepeda motor gak selanang-selonong. Tapi aturan make lampu itu gak ada hubungannya kaliii…
Reply
suci Reply:
January 18th, 2010 at 5:13 pm
tapi kalo siang2 lu nyalain lampu motor kan gak keliatan chanx.. kalo malem baru silauuu
Reply
ichanx Reply:
January 25th, 2010 at 11:36 pm
kalo gak keliatan… lalu buat apa dijadiin UU? =))
January 13th, 2010 at 2:00 pm
aduhh… malah ribut soal UU LLAJR bukannya ngeributin century.. hehe… UU itu kan dibuat berdasarkan kenyataan sosiologis dan kenyataan antropologis *halah* yah pokoknya UU itu dibentuk dr kenyataan bahwa kecelakaan lalin paling banyak disebabkan oleh motor yang ugal2an.. ga usah misuh2, om… motor makin lama makin banyak dan ini bikin masalah baru dibidang transportasi.. udh motornya banyak, jalanan ga nambah2, plus pengemudi yg ngerasa tuh jalan punya babe-nya, ya makin klop lah… liat sisi baiknya, om.. insya allah UU ini ga spt UU lainnya…
Reply
ichanx Reply:
January 13th, 2010 at 3:23 pm
silahkan berfikir secara logis.. apakah dengan motor nyalain lampu, maka si pengendara motor yang ugal-ugalan akan berhenti dari kebiasaannya? apa hubungannya?
Reply
yogie Reply:
January 14th, 2010 at 11:12 pm
ada dong, om… bayangpun deh… nyalain lampu terus kan otomatis aki tekor tuh.. nah kalo tambah dipake ugal2an kan makin nambah tekornya trus bensin cepet abis jadi boros… so, cepet atw lambat dy bakal berhenti ugal2an.. entah krn aki tekor atw keabisan bensin.. *walo cm sementara sie… hho… (maap bukan anak teknik mesin jd ya ga ngerti mesin wong motor aja ga gablek) hahaha…
Reply
January 13th, 2010 at 2:15 pm
sareh..atuh kang..
sarehh tapi klo lagi musim hujan gini gw setuju aja ..soalnya klo suka gelap euuui
Reply
January 13th, 2010 at 2:27 pm
hmm..
nyalain lampu motor di siang hari ya? tadinya gw juga merasa aturan itu aneh.
tapi setelah banyak orang mengimplementasikannya (jiaahh,, bahasanya nggak banget), ternyata dampaknya adalah kita bisa lebih gampang notice kalo ada motor di belakang kita, kalo motor itu nyalain lampu.
sounds silly ya? tapi bener deh chanx, terutama kalo kita nyetir mobil, cukup ngaruh kok. tau sendiri, motor tuh sering banget ngebut dg kecepatan tinggi (ya namanya juga ngebut) main serobot di sisi kanan/kiri mobil. kalo sopir mobilnya nggak aware, bisa berpotensi kecelakaan. kita kan nggak terus2an liat spion chanx, jadi kalo si oknum motor itu ngebut ke arah kita (dari belakang), silau nyala motornya bikin kita ngeh akan keberadaannya. dan tentunya hal tsb bisa membantu meminimalisir terjadinya kecelakaan.
itu menurut gw selaku pengendara motor yg kadang2 ngendarain mobil juga.
fyi, yg berpendapat kek gitu bukan cuma gw kok, tapi juga beberapa temen gw lainnya.
Reply
ichanx Reply:
January 13th, 2010 at 3:24 pm
oke… oke… meminimalisir kecelakaan akibat motor ada di belakang kita… tapi, gimana dengan motor yang di depan? gak bikin sakit mata mbak?
Reply
putri mimpi Reply:
January 13th, 2010 at 4:19 pm
hmm.. kalo di surabaya sih kebetulan kebanyakan jalannya satu arah, jadi jarang ketemu yg depan2an gitu, kecuali di jalan kampung kecil2.
jadi untuk yg satu ini, gw no comment deh ;p
Reply
ichanx Reply:
January 25th, 2010 at 11:34 pm
kalo gitu UU-nya hanya lokalan dong… gak perlu level UU… level Perda aja di kota2 tertentu… surabaya misalnya
dandi Reply:
February 18th, 2010 at 1:47 pm
tuch surabaya yang mulai terapin lampu motor nyala siang bolong sama jalur khusus motor ditahun 2002an.. alasannya ya itu buat minimal kecelakann, tp analisa gw .. gak perlu ada jalur khusus dan nyalain lampu tp di bikersnya aja yang gablek bawa motor seudelnya sendiri dan motong jalur orang..
Reply
January 13th, 2010 at 3:28 pm
dari awal sosialisasi, gue jg bingung apa hubungannya sama ngurangin kecelakaan. karena yg gue liat waktu papasan sama motor lampu ya sama aja kl mereka ga pake lampu. namanya juga siang2.. lampu mana ngaruh sih, kan udah terang..
Reply
January 13th, 2010 at 4:14 pm
oh ada undang2nya ya.. pantesan ada beberapa motor yang nyalain lampu siang2 di tempat gw.. kirain karena kaca helmnya terlalu gelap.. wkwkwkwk
Reply
January 14th, 2010 at 1:07 am
gw setuju aturan nyalain lampu siang hari, tapi ga sepakat soal kecelakaannya. Nyalain lampu motor siang hari ada di seluruh dunia, kecuali Indonesia. itu aturan internasional. IMHO, bos
Reply
ichanx Reply:
January 25th, 2010 at 11:33 pm
nah itu mas… makanya gw bilang… di negara lain yang berlaku aturan itu, pasti (berlaku minimal salah satu poin dibawah ini) :
1. motornya gak sebanyak di indonesia
2. punya musim2 tertentu yang berkabut, bersalju, mendung seharian, dsb.. pokoknya gak terang benderang kayak disini
3. tambahan lagi… pasti jalannya bukan jalan kecil+sempit kayak di pinggiran kota2 di indonesia
aturan internasional? ah… saya orang indonesia kok
Reply
January 14th, 2010 at 1:36 am
masih mending cank, bayangkan kalo yg diwajibkan adalah menyalakan Klakson ketika berkendara.
Reply
January 14th, 2010 at 2:01 am
hampir tiap daku jalan siang hari, pasti nyalain lampu, loh! bukan karena UU itu…tapi karena LUPA!
ditambah lagi, daku kan nokturnal..keluarnya malem..kalo siang, didalem ajeee… nyahaha! tapi daku setuju sama dikau, chanx…esensi dari nyalain lampu siang hari itu apa yha? bukannya malah nambahin panas aja? nambahin silau aja? kan malah jadi boros energi…mana tuh slogan pemerintah “HEMAT ENERGI HEMAT BIAYA” yang ada, biaya membengkak gara2 nyalain lampu kendaraan di siang hari…cih!!
Reply
January 14th, 2010 at 6:42 am
hahaha pertanyaan yg sama, bahkan hampir mau tak tulis di blog malah keduluan kamu.. sampe sekarang juga masih bertanya2 fungsinya apaan ya?
Reply
January 14th, 2010 at 8:07 am
kalo gw sih, selalu idupin lampu kalo naek motor siang-siang… biar serasa naek motor eropa…
*kabur*
Reply
January 14th, 2010 at 9:46 am
atau nggak di sekitar lampu dikasih stiker bentuk hati aja chanx, jadi kalau nyorot sinarnya bentuk hati. terus kayak pendekar cinta deh..
brum brumm..
Reply
January 14th, 2010 at 10:05 am
Duile, gaya bener photonya…hahaha.
Tapi buat gue sih ga masalah, Hanya karna ga bermanfaat buat kita, blm tentu ga bermanfaat buat orang lain toh. Dan bener emang, pengendara bisa lebih aware dengan lampu itu..apa lg pengendara mobil mesum yg kaca film-nya gelap total..hehehe
Reply
January 14th, 2010 at 11:29 am
Kalo jalan jauh wempi sebelum ada uu ini sudah terapkan sendiri.
Reply
January 14th, 2010 at 1:07 pm
Salam kenal kang iChanx.Saya juga setuju kalau UU ini aneh. Kalau kata temen sih mungkin UU ini di sponsori sama pabrik aki. Kalau semua pada nyalain lampu terus di siang hari, akinya kan cepet soak. Laku deh dagangannya
*saya juga nggak akan nyalain lampu motor di siang hari*
Reply
January 14th, 2010 at 4:51 pm
menyedihkan..
kajian yang aneh memang..
indonesia jelas2 beda dengan negara eropah..
malah bakal silo ada lampu siang2.. setujuh. batalin tuh UU
Reply
January 14th, 2010 at 5:23 pm
UU itu emang mesti dilogikain sih chanx, ga bisa ditelen mentah.
gw stuju ga usah nyalain siang2, la wong ga kliatan karna terang.. cuma ngabisin aki doank (eh bener ga sih..)
kalo udah ketangkep n ditilang, diajak debat aja si pak polisi, alasannya apa scara logika..
nah ya siapa tau dia kepikiran..
gw juga pernah tuh ditilang di bandung, karna ga boleh jalan lurus, lupa daerah mana. trus gw tanya, mana rambu2 nya.. dia bilang ada tuh disono, gw liat, kagak kliatan, la wong ketutupan tiang. gw ajakin aja dia ngliat, bisa apa kagak.. eh ujung2nya, dia cuma bilang “lain kali ati2 aja”, trus ga jadi ditilang deh..
intinya, emang kudu dilogikaiin n dilihat kenyataannya..
gatau sih crita gw nyambung apa ga
yowis.. silahkan terusin marah2nya.. *hlo*
Reply
January 14th, 2010 at 6:32 pm
ya sana revisi UU nya
Reply
January 15th, 2010 at 1:46 am
Yah maklum aja chanx, resiko tinggal di negara berkembang yg masih labil..
Banyak2 berdoa aja biar UU yg ga penting itu diapus! Hehe..
Reply
January 15th, 2010 at 8:35 am
Semua ada sebabnya coba mari kita pelajari mengapa aturan ini di adakan, sebab kecelakaan banyak terjadi karena kelengahan pengemudinya.
Reply
January 16th, 2010 at 4:39 am
di lampung masuih berlaku tuh kang UU nyalain lampu?
Reply
January 16th, 2010 at 10:36 am
wah, asyik komennya gag perlu pake acara nulis nama2 penyakit neh ^^
kayaknya sih yang pertamakali gencar promo peraturan itu di tempatku deh a.k.a Surabaya trus melebar ke tempat2 lain di seluruh Indonesia..
sama chanx, aku juga gag habis pikir..*garuk2*
Reply
January 17th, 2010 at 10:14 am
Kan ada Pansus Century tuh, nahhh skarang lo bikin Pansus UU Nyalain Lampu Motor Siang Hari….biar ketauan siapa yg punya ide ini pertama kali..
Reply
January 17th, 2010 at 2:26 pm
sebenarnya chanx menurut gue, jumlah motor yang kian banyak di jakarta 7 tahun belakangan ini, selain karena program kredit motor yang makin lama makin mudah (DP 200 rb ajah udah cukup buat bawa pulang tuh motor, dengan cicilan paling lama mungkin 2 tahun) tapi ada satu faktor psikologis dari masyarakat yang memicu untuk membeli motor. pertama karena PEMDA Jakarta sendiri belum mampu menyediakan sarana transportasi umum yang massal, nyaman, dan murah. terutama untuk para kaum commuter (perkerja yang berkerja di Jakarta, namun rumahnya berlokasi di bekasi, depok, tanggerang).
klo di jawab Busway? well..setelah gue tahu bagaimana lamanya menunggu busway dan tiap kali masuk udah desak2an ampir sama kaya di mikrolet, malah gue yakin Busway mungkin 10 taon ke depannya sama ancurnya dengan KOPAJA.
gue berkerja di daerah cikarang. dan gue mendapati fasilitas bus karyawan, yang notabene gratis dan cukup nyaman. tapi per 27 jan2010 gue bakal pindah kerja di perusahaan yang berlokasi di jakarta. setelah gue liat kondisinya yang macet total, naek angkotpun bisa jebol uang karena mahal. gue pun berinisiatif untuk cicil motor.
sekali lagi ini karena gue merupakan salah satu masyarakat jakarta yang gak puas dengan kendaraan umum di jakarta, makanya secara psikologis lebih tertarik untuk cicil motor.
bila jumlah motor di indonesia dikit, mungkin harus dibarengi dengan transportasi massal yang murah meriah, serta nyaman. mungkin bisa jadi kereta gantung gitu. atau kereta bawah tanah. atau ilmu teleporting (jumper) gue jamin bila indonesia bisa melakukan ketiga hal tersebut diatas, masyarakat jakarta akan beramai-ramai meninggalkan motor. dan menggunakan sarana transportasi massal yang murah dan nyaman.
Negara yang baik adalah negara yang memiliki fasilitas transportasi yang baik. –
Reply
January 19th, 2010 at 9:49 am
mungkin maksudnya emang biar pada silau, chank, trus jadi pelan2 naek mtrnya. jadi gak kecelakaan. hehe.
Reply
January 19th, 2010 at 12:33 pm
Masalhnya chanx motor saya diboyong dari luar sana jadinya begitu kunci kontak on lampunya nyala dan gaka switch off-nya. Maafkan jika suatu kali bertemu dan menyilaukan mata.
Reply
January 19th, 2010 at 3:33 pm
semenjak diberlakukan undang-undang tersebut, lampu motor jadi laku.. banyak yang mengelukan nya.. lampu yang dihidupkan disiang hari menjadi panas dan cepat putus.. kurang kajian dalam merumuskan undang2.. itu lah faktanya..
Reply
January 21st, 2010 at 1:25 pm
Ati2 tagihan listrik membengkak..
Wkakakakawkkakak………..
http://indofilm2010.blogspot.com
(Blog mengenai Resensi Film 2010)
Reply
January 21st, 2010 at 8:30 pm
hahahaa…
klo menurut gw sih, aturan pakai lampu seharusnya kalau sedang hujan, biar membantu mata utk melihat…
Reply
January 23rd, 2010 at 1:55 pm
iya euy, gw jg ga sepakat sama aturan ini…. ga ngerti gw gunanya ada dimana….
Reply
January 23rd, 2010 at 6:44 pm
kalo menurut saya gak ada manfaatnya kok,
saya masih ragu sama teori bahwa sorot lampu itu akan membuat waspada pengendara lain, lha kan siang hari juga terang, jadi engga begitu “shocking”
sama kayak analisis bang ichanx
ah, jadi curiga ini cuma buat proyekan saja :p
no komen ah, takut dituntut
Reply
January 23rd, 2010 at 10:56 pm
Saya ikut ajaaah mana baiknya, Kalo lagi musim hujan begini ya nyalain lampu siang, lha kalo lagi panas terik masa nyalain lampu juga? T E R L A L U……
Reply
January 24th, 2010 at 7:12 pm
iya chanx… memangnya kita di eropa musim salju pake nyalain lampu sgala.
kalo indonesia musim salju gw setuju uu nyalain lampu hahahaha…
emang Indonesia ada musim salju tambah goblok aja para pembuat undang2…
bener2 aneh…
Reply
January 25th, 2010 at 1:40 pm
tapi chanx, bukannya kalo di luar negeri peraturannya jg sama yah? ini kan soal kebiasaan aja gitu. dulu jg pertama kali wajib pake helm, orang pada ngomel2 tapi lama2 terbiasa jg kok. kalo buat keselamatan diri sendiri dan orang lain apa salahnya sih nurut dikit sm peraturan? *nyolotin yah komen gw*
)
Reply
ichanx Reply:
January 25th, 2010 at 11:29 pm
kan udah gw bilang… di luar negri mah wajar… secara motornya dikit.. ada musim2 tertentu yang berkabut, bersalju, pokoknya gak panas terik kayak di indonesia ini… ketauan spitriding!!!
Reply
January 25th, 2010 at 3:28 pm
yah begitulah, yang ngak penting itu penting dan yang penting itu ngak penting.
sabar chanx bawa motor jgn esmosi gitu, enjoy aja
Reply
January 26th, 2010 at 9:52 am
Mungkin yang buat peraturan itu punya bisnis Accu motor chank … biasa konspirasi gitu dech hehehe … pakabar chanx ?
Reply
January 27th, 2010 at 7:16 pm
BETOOOOLLL!!!
Setuju, chanx!!
Nyalain lampu motor, apalagi pengendara yang secara bodoh mengganti lampunya dengan lampu tipe apa itu yg terang-benderang.. Ditambah tanpa sengaja menaikkan lampu ke mode jarak jauh.. Silau, men. Bikin mata merem..
Mata merem = gak ngelihat = nabrak.. :-E
Kalo hujan deres gitu mungkin masih wajar yah. Mendung, berkabut, pandangan gk jelas. Tapi kalo lagi siang terik nyalain lampu.. errrrr, puhlisszz..
Reply
January 28th, 2010 at 11:10 am
setujuh ma ichanx
btw ada blog competition loh, udah tau??
http://www.autoblackthrough.com/blogcompetition/
Reply
January 28th, 2010 at 5:18 pm
Sabar chank.. UU itu sebetulnya utk menolong si pengendara motor biar gak dicuek in sama pengendara non motor. Ini terutama kalo motor masuk mainway kayak di Malaysia. Di Indonesia jg rasanya penting, apalagi motor2 yg suka selap selip di antara mobil. kalo ada motor kan, pengendara mobil bisa lbh hati2 ..gitu lhooooooo Chank….Pis ah!
Reply
January 28th, 2010 at 5:20 pm
ralat : –kalo motornya berlampu kan,,pengendara mobil bisa lbh hati2…
Reply
January 28th, 2010 at 6:55 pm
setidaknya dapat membuat foto lu tampak keren chan
Reply
January 29th, 2010 at 9:36 am
indonesia adalah negara paling aneh soal itu cank..
masak, lampu motor nyala disiang hari, kalau hujan dan kabut tebal, its oke
nah, kalau siang-siang bolong..
malah bikin silauuuuuuuu..men…..
takutnya malah semakin banyak terjadi kecelakaan.
ini, sapa sih yang punya ide begini? itu orang di dewan juga nggak mikir. yang penting sotoy, biar dibilang punya andil. edan……..!!!!
Reply
February 1st, 2010 at 10:40 am
jangan kenceng2 ya chanx….
Reply
February 2nd, 2010 at 8:41 pm
Iya neh, aneh-aneh aja pake lampu kok siang hari. Gw dah sempet ngerasain ganti lampu ndiri, lumayan susah.
Btw, tempelate ne uakin muangtabz.. gelap, angker tapi menggigit. kalo diambil umpama ma hantu, ni tempelate kayak apa ya…??? *mikir
It’s simply cool, man
Reply
February 3rd, 2010 at 4:05 pm
mampir neh ..
namanya juga indonesia canx, jd jngn heran jika terjadi hal yg aneh2
Reply
February 3rd, 2010 at 4:50 pm
foto yg naek motor itu, Qmu ya?? Hahaha.. well, Indonesia emang aneh bin ajaib, pantesan aja musibah g berhenti2 mlnda negeri ini.. *sotoy mode on*
Reply
February 3rd, 2010 at 4:53 pm
foto yg naek motor itu, Qmu ya?? Hahaha.. well, Indonesia emang aneh bin ajaib, pantesan aja musibah g berhenti2 melanda negeri ini.. *sotoy mode on*, nyambung g sih?
Reply
February 4th, 2010 at 10:22 pm
Salam kenal, Lha emangnya kendaraan cuma datang dari depan mas, logikanya kan klo kita naik motor pasti ada waktu dimana ada mobil di depan kita. IMHO, saat itulah fungsi nyala lampunya..buat bikin aware si pengendara mobil. Apalagi klo posisi motor sedang melaju kencang dari arah belakang CMIIW. Saya pernah baca salah satu blog di indomotoblog.wordpess yg mengulas masalah ini dan menurut saya UU ini logis.
Reply
February 8th, 2010 at 7:45 pm
tapi BTW chank menurut statistik ‘yg entah dr mana ge dengernya itu’ angka kecelakaan memang menurun semenjak aturan itu diberlakukan..jadi yang aneh warganya atau UUnya
)
Reply
ichanx Reply:
February 10th, 2010 at 2:01 pm
ya iyalah… mana mungkin polisi ngerilis statistik yang bertentangan ama tujuan dibuatnya UU ini? Malu kaliiiii… ups
Reply
February 10th, 2010 at 11:38 am
Logika argumennya tidak valid.
(1) Katanya silau kalau siang dinyalakan, tapi kenapa nggak bilang silau kalau malam dinyalakan? Padahal semua orang juga tahu, tivi di malam gelap akan lebih silau daripada tivi di siang bolong.
(2) contoh: Kecelakaaan terjadi karena pengendara ugal-ugalan, maka helm juga gak perlu. Salah atau benar? Kalau contoh di atas salah, maka argumen lampu juga salah!
(3) naik kendaran kecil macam motor, prinsipnya itu TO BE SEEN (supaya terlihat). lampu motor nyala siang itu untuk memaksa pengendara di depan kita itu bisa liat kita DI KACA SPION! kita gak perlu ngebut untuk bisa mati terlindas bis/truk yang ganti lajur dan gak melihat kita dari kaca spion.
Reply
ichanx Reply:
February 10th, 2010 at 1:58 pm
1. Kalo malem gak nyalain lampu, tentunya tu motor gak akan keliatan. Sangat berbahaya. Tapi pas mengendara malem, NORMALNYA mata orang memang “mencari” sumber cahaya dari kendaraan lain, thus mengendara kendaraan dengan lebih hati-hati dibanding siang. Analogi TV kurang sesuai kalo dipake di kasus ini.
2. Fungsi utama helm adalah untuk meminimalisasi efek yang mungkin timbul dari suatu kecelakaan. Bukan sebagai pencegah kecelakaan. Berbeda dengan “niat mulia” penyalaan lampu siang hari yang lebih bertujuan preventif.
3. Prinsip itu memang benar. Tapi ketika beradu dengan kenyataan banyaknya motor yang ada plus jalanan di Indonesia yang umumnya kecil tanpa batas lajur (jangan anggap semua jalan itu adalah jalan raya besar seperti gatot subroto, kuningan atau tb simatupang di jakarta), maka efek TO BE SEEN dari spion kendaraan di depan yang jalurnya searah motor tersebut, akan bertentangan 180 derajat dengan efek SILAU bagi kendaraan yang berlawanan arah. Sekali lagi, kalo saya mengendara motor di suatu jalan raya di Amerika atau di Denmark misalnya, dengan jumlah motor sedikit dan jalanan yang umumnya relatif besar, maka prinsip anda benar 100%. Tapi ini Indonesia
Reply
dandi Reply:
February 18th, 2010 at 1:50 pm
setuju sama ichanx
Reply
February 11th, 2010 at 8:29 am
beneeeeeeerrrrr buang² oli *eh, bener pake oli nggak si?
Reply
February 13th, 2010 at 8:41 pm
gw sendiri bingung sm nih UU, setahu gw dulu kalo iring2 an motor idupin lampu ada org meninggal…panas matahari dah terik ditambah silau lampu…fiuhh
Reply
February 14th, 2010 at 10:49 am
BIAR LAPU MOTOR CEPAT MATI N HABIS TU DIGANTI. BAYANGIN KALAU 1 HARI ADA 1OOO LAMPU YANG MATI BISA2 YANG SI PEODUSEN LAMPU KETIBAN UNTUNG BAYAK HAHAHA….
Reply
February 14th, 2010 at 12:43 pm
Yang jelas aku termasuk dirugikan dgn adanya UU ini. Udah dua kali aku ganti rumah-rumahan lampu gara-gara meleleh kepanasan, belum konsumsi aki jadi semakin boros. Gimana kalo kita ajukan banding uji materi UU ini ke MK, setuju?
Reply
February 17th, 2010 at 1:29 pm
saya setuju mas……ngapain juga mesti nyalain lampu motor di siang hari….
ngomong2, motornya keren juga….
Reply
February 18th, 2010 at 11:18 am
gue baca posting-an ini agak-agak berdebar-debar. karena isinya sangat emosional. alias… marah2mulu.. serem ah. balik lagi dong jadi ichanx yg asli.. (eh atau aslinya malah yg ini…?)
Reply
February 21st, 2010 at 8:37 am
Nggak ngaruh :p lha wong motor gue nggak ada lampunya
hkakakaka… 
Reply
March 4th, 2010 at 11:09 am
Di eropa nggak siang nggak malem lamu kendaraan nyala terus, musim salju, panas, dingin tetep nyala! Indonesia aja yang ketinggalan, kurang peduli dengan keselamatan pengendara! VIVA LAMPU NYALA!!!
Reply
ichanx Reply:
March 4th, 2010 at 7:50 pm
coba itung berapa banyak motor di suatu lampu merah di jalanan umum di negara eropa yang anda tempati? sebanyak di jakarta kah? sebanyak di bandung? sebanyak di surabaya? coba juga bandingin kondisi kesemrawutan jalan di eropa dan di indonesia….
Reply
abie Reply:
March 7th, 2010 at 2:57 pm
@cumplunglowo : ga ada hubungannya boz lampu di nyalain ma ngurangin kecelakaan.. yang ada mah aer aki cepet soak
Reply